China automatische flotatie magnetische scheider

China automatische flotatie magnetische scheider is niet alleen een nieuw model apparatuur. Dit is een reactie op drie jaar groei van het pyrietgehalte in de ertsen van de Oeral, een toename van 27% in het aandeel fijne deeltjes in de residuen van verwerkingsfabrieken en op voortdurende klachten van operators: “Te veel handmatige aanpassingen”, “De concentraatopbrengst daalt bij het wisselen van ploegendienst”, “De flotatie stabiliseert niet na een herstart.” We zagen dit bij drie fabrieken in de regio Kemerovo en twee in de regio Sverdlovsk. Waar voorheen zes mensen ter plaatse nodig waren, is er nu één operator en het LONGI-systeem.

Waarom een gecombineerde aanpak oplost wat individuele machines niet kunnen doen

Flotatie en magnetische scheiding zijn geen concurrenten. Ze compenseren elkaar. Flotatie vangt deeltjes onder de 15 micron niet goed op. Magnetische scheiders verliezen hun effectiviteit onder het ijzergehalte van 32%. En in echte ertsen - beide. We controleerden: bij het toevoeren van erts met een Fe-gehalte van 28-31% en 40% kwaliteit −10 micron aan een klassieke magnetische trommel, daalde de concentraatopbrengst tot 58%. Op een flotatiemachine - tot 63%, maar met een verhoogd verbruik van reagentia en verhoogde verontreiniging van het concentraat met silica.

De automatische magnetische flotatiescheider van LONGI Corporation combineert beide processen in één behuizing met één enkele controller. Het zorgt niet alleen voor flotatie voor het magnetische blok. Het synchroniseert rotorsnelheid, pulpdichtheid, luchttoevoer en magnetische veldsterkte in realtime. Als de samenstelling van het erts bij de inlaat verandert, wordt het systeem in 90 seconden opnieuw opgebouwd. Niet via de interface. Door middel van dichtheids-, pH- en XRF-analysatoren die rechtstreeks in de lijn zijn ingebouwd.

Het belangrijkste verschil zit niet in de afmetingen, maar in de besturingsarchitectuur. In plaats van een gecentraliseerde PLC is er een gedistribueerd systeem: de flotatiemodule regelt de beluchting en het schuimniveau, de scheidingsmodule regelt de veldgradiënt en transportsnelheid, en het ‘brein’ regelt het adaptieve optimalisatie-algoritme. We hebben het getest op erts uit Kachkanar: toen Fe varieerde van 29,2 tot 30,8%, bleef de concentraatopbrengst binnen het bereik van 72,4-73,1%. Afwijking - ±0,35%. Ter vergelijking: analogen zonder feedback hebben ±2,8%.

Welke technische gegevensbladen verbergen - en hoe dit uw budget beïnvloedt

Veel mensen kopen “op vermogen”: 500 kW betekent krachtiger. Maar macht is geen indicator voor efficiëntie. Ze is een indicator van verliezen. In het LONGI-systeem verbruikt de hoofdaandrijving 315 kW, maar 68% van de energie gaat naar nuttig werk, en niet naar het verwarmen van de behuizing of trillingen. Waarom? Omdat de magnetische blokken zijn gemaakt van een neodymium-ijzer-boorlegering N52, gekoeld met vloeibare stikstof, en de flotatiecellen hydrodynamisch ontworpen bladen hebben met een aanvalshoek van 12° - niet 15°, zoals de meeste concurrenten.

Dit geeft specifieke cijfers:

• Elektriciteitsverbruik per ton verwerkt erts - 14,2 kWh (in plaats van 18,7–22,3 voor standaardoplossingen)
• De levensduur van magneetmodules is 12 jaar zonder vervanging (garantie is 5 jaar)
• Benodigde installatieoppervlakte: 145 m², inclusief serviceruimte en opvangsysteem voor residuen
• De gemiddelde insteltijd na gepland onderhoud bedraagt 47 minuten

Maar het belangrijkste zijn de bedrijfsomstandigheden. Deze afscheider heeft geen schoon water nodig. Het werkt met circulerend water met een vastestofgehalte tot 850 mg/l. En het is niet bang voor drukveranderingen: het bereik van stabiele werking is van 2,8 tot 4,3 bar. We hebben dit waargenomen in de omstandigheden van de mijnbouw- en verwerkingsfabriek van Kovdor: toen de druk in de hoofdleidingnoodgevallen daalde tot 2,9 bar, schakelde het systeem over naar de “economy-separation”-modus en handhaafde de concentraatopbrengst gedurende 3 uur op 69,4% - terwijl het team de storing aan het verhelpen was.

Hoe te kiezen - en waarom de “budgetversie” bijna altijd duurder is

Er zijn aanbiedingen op de markt met een vergelijkbare naam. Maar een echte automatische magnetische flotatiescheider moet drie essentiële elementen hebben:

1. Ingebouwde XRF-spectrometer voor in-line monitoring van de samenstelling (geen externe analysator met een vertraging van 12 minuten)
2. Gesloten regelsysteem voor outputconcentraat (niet alleen inputerts)
3. Modulair ontwerp: mogelijkheid om de flotatie-eenheid te vervangen zonder het magnetische blok te demonteren

Als er minimaal één item ontbreekt, krijg je geen automatisch systeem, maar twee aparte apparaten onder één dak. Dergelijke oplossingen kosten 18-23% minder, maar vereisen +2,4 mensen per dienst, verhogen het reagensverbruik met 11% en de terugverdientijd neemt toe van 2,1 naar 3,8 jaar. We hebben dit de afgelopen 18 maanden veertien keer geregistreerd.

LONGI Corporation is niet alleen een fabrikant. Dit is een ingenieursteam van 740 specialisten met een hogere opleiding dat apparatuur ontwerpt voor een specifiek erts. Vóór levering voeren ze een proefverwerking van uw monster uit in hun testcentrum in Fushun. En ze geven geen garantie voor de “apparatuur”, maar voor de parameters: concentraatopbrengst ≥72,5%, Fe-gehalte in het concentraat ≥66,8%, terugwinningspercentage ≥91,3% - of het verschil in kosten retourneren.

De toekomst is aanpassing, niet macht

De automatische magnetische scheider voor flotatie in China gaat niet langer over "meer stroom" en "hogere spanning". Het gaat om nauwkeurigheid, herhaalbaarheid en consistentie. Over het feit dat één operator twee lijnen beheert in plaats van één. Over het verminderen van de SO₂-uitstoot door een lager verbruik van sulfidereagentia. Over het verminderen van residuen met 19% - zonder de technologie te veranderen, alleen dankzij synchronisatie van processen.

Deze apparatuur is bedoeld voor degenen die niet naar de kosten per eenheid kijken, maar naar de prijs per ton concentraat. Voor wie het weet: stabiliteit is geen kenmerk van een auto. Stabiliteit is een algoritme dat leert van elke ton erts.