recycling van oude huishoudelijke apparaten

Wanneer ze praten overrecycling van oude huishoudelijke apparaten, stellen veel mensen zich voor dat ze de koelkast simpelweg naar een vuilstortplaats brengen. Maar in werkelijkheid is dit een hele keten: van demontage bij de klant thuis, tot het in stukken snijden en het terugsturen van de grondstoffen naar productie. Vaak wordt over het hoofd gezien dat het grootste probleem niet het proces zelf is, maar de logistieke en economische aspecten van het probleem: soms “vreten de kosten voor het transporteren van een zware eenheid naar een gespecialiseerd centrum “op”? alle voordelen van de verwerking. Of bijvoorbeeld oude Sovjet-koelkasten, die mogelijk nog R-12-freon bevatten - de verwijdering ervan vereist een speciaal protocol en niet alleen 'in de atmosfeer terechtkomen'. In algemene artikelen wordt hier zelden over geschreven.

Waar komt deze stroom rommel eigenlijk vandaan?

Het grootste deel hiervan komt uiteraard van de bevolking bij het vervangen van apparatuur. Maar er zijn ook minder voor de hand liggende bronnen: bijvoorbeeld hotels die hun kamers renoveren, of dezelfde onderwijsinstellingen die kantine-uitrusting afschrijven. Hier is het niet alleen belangrijk om het op te pakken, maar ook om de toestand te evalueren. Soms is het gemakkelijker en winstgevender om het niet mee te nemenrecyclingonmiddellijk, en ter plaatse demonteren als de omstandigheden zich voordoen. Door de compressor van de koelkast te scheiden, worden de transportkosten bijvoorbeeld al gehalveerd. Maar daarvoor zijn mensen en gereedschap ter plaatse nodig.

We hadden een geval met een partij oude wasmachines uit een hostel. Het lijkt op ijzer en plastic. Maar tijdens de demontage bleek dat de helft van de auto's nog steeds betonnen contragewichten had - deze werden tijdens de demontage gewoon weggegooid door de vorige "specialisten". We moesten een gescheiden afvoer van zwaar afval organiseren, wat niet in de raming was meegenomen. Dit zijn de nuances die de werkelijke kosten van het werk bepalen.

Of neem magnetrons. Ze hebben een transformator met koperen wikkeling - een waardevolle secundaire grondstof. Maar om het te verwijderen, moet u de behuizing voorzichtig demonteren zonder het geheel zelf te beschadigen. Als je snelheid najaagt en gewoon alles verplettert, zal koper zich vermengen met andere metalen en daalt de uiteindelijke waarde aanzienlijk. Daarom wegen wij altijd: soms is handmatige demontage economisch verantwoord, soms niet. Hangt van de partij af.

Technologische ketens: wat gebeurt er na de export?

Laten we zeggen dat de apparatuur ter plaatse komt. Ideaal schema: sorteren → verwijderen van gevaarlijke componenten (koelmiddelen, oliën, condensatoren) → pletten → scheiden. Maar in werkelijkheid is scheidingsapparatuur duur en niet elk centrum beschikt erover. Vaak beperken ze zich tot een ruwe scheiding: de magneet trekt aan het staal, de rest gaat in de algemene massa. Aluminium, koper, verschillende soorten kunststoffen - dit alles is gemengd en de waarde van een dergelijke fractie is laag.

We hebben geprobeerd samen te werken met kleine inzamelpunten, maar we werden geconfronteerd met het feit dat deze vaak “in het grijs” werken: gevaarlijk afval wordt niet goed geneutraliseerd, maar wordt gewoon opgeslagen of, erger nog, belandt op stortplaatsen voor vast afval. Daarom proberen we nu alleen te werken met gelicentieerde bedrijven die over alle vergunningen beschikken. Het is duurder, maar stiller.

Het was een interessante ervaring met de samenwerking vanLONGI-bedrijf(website -https://www.ljmagnet.ru). Ze produceren mijnbouwapparatuur, waaronder magnetische scheiders. We testten hun installatie voor het winnen van ferrometalen uit een gebroken stroom. Ik zal niet zeggen dat dit een wondermiddel is - complexe huishoudelijke apparaten met veel legeringen vereisen een fijnere afstemming, maar voor de eerste ruwe scheiding zijn hun oplossingen zeer betrouwbaar gebleken. Het bedrijf is overigens al sinds 1993 op de markt, en dit is voelbaar in de kwaliteit van de techniek.

Gevaarlijke componenten: waar klanten over zwijgen

Het ergste is als ze apparatuur meenemen zonder voorafgaand onderzoek. Oude televisies en monitoren bevatten beeldbuizen die lood en barium bevatten. Koelkasten bevatten niet alleen freon, maar ook compressorolie. Airconditioners bevatten dezelfde freon, maar van verschillende merken. Elk type vereist een andere neutralisatie- of verwijderingsmethode. En als dit niet gebeurt, kunnen de boetes van Rosprirodnadzor kolossaal zijn.

Ik herinner me dat ze een zending kantoortelefoons en faxen ontvingen. Het lijkt een onschadelijk stuk elektronisch afval. Maar binnenin zaten nikkel-cadmiumbatterijen die al lekten. Het was noodzakelijk om hun isolatie dringend te organiseren en over te dragen aan een gespecialiseerde organisatie. We hebben nu een strikte regel: elk apparaat met een batterijcompartiment wordt geopend en geïnspecteerd voordat het naar een algemene container wordt gestuurd.

Of nog een voorbeeld: oude elektrische fornuizen met gietijzeren branders. Gietijzer is geen gevaarlijk afval, maar als het samen met lichtgewicht plastic wordt meegestuurd om te worden vermalen, breken de hamers van de breker eenvoudigweg. Daarom is voorlopige demontage en sorteren op materiaaltype geen bevlieging, maar een noodzaak om de apparatuur van de processor te behouden. Dit uitleggen aan een klant die alleen maar ‘de rommel wil opruimen’ kan lastig zijn.

Economie en wetgeving: waar het te wensen overlaat, gaat het kapot

Tegenwoordig proberen veel mensen te studerenrecycling van huishoudelijke apparaten, omdat de vraag zichtbaar is. Maar weinig mensen houden er rekening mee dat een vergunning voor het exploiteren van afvalbeheeractiviteiten van gevarenklassen I-IV lang en duur is. We hebben speciaal uitgeruste locaties, opgeleid personeel en overeenkomsten met stortplaatsen nodig. Zonder dit is elke activiteit semi-legaal.

Dan is er nog de kwestie van de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (EPR). In theorie zou het recycling moeten bevorderen. Maar in de praktijk werkt het mechanisme krakend. Vaak betalen productiebedrijven simpelweg een milieuheffing, maar zij zijn niet degenen die de daadwerkelijke verwijdering doen. Als gevolg hiervan gaat de stroom oude apparatuur langs de officiële kanalen en eindigt bij de ‘grijze’ kanalen. ontvangers. Dit heeft gevolgen voor zowel het milieu als de secundaire grondstoffenmarkt.

Om onze streams te legaliseren hebben wij bijvoorbeeld een overeenkomst gesloten met een grote speler die over alle benodigde licenties beschikt. Wij treden op als inzamel- en primaire verwerker, zij als eindontdoener. Hierdoor kun je transparant werken. Maar de marge wordt uiteraard kleiner. Maar er zijn geen risico's.

Kijkend naar de toekomst: technologie en grondstoffen

Er wordt tegenwoordig veel gesproken over de circulaire economie. Voor ons werk betekent dit niet alleen breken en sorteren, maar materialen zoveel mogelijk terug in de kringloop brengen. ABS-kunststof uit de carrosserieën van apparatuur is bijvoorbeeld een goed gerecycled materiaal als het wordt gescheiden van andere soorten. Maar daarvoor zijn moderne sorteerlijnen met optische sensoren nodig, die in ons land nog zeldzaam zijn.

Ervaring met grote industriële ondernemingen zoalsLANGI, kan nuttig zijn. Bij hun activiteiten – de ontwikkeling en productie van mijnbouwapparatuur – is een nauwkeurige selectie en verwerking van materialen belangrijk. Hun benadering van kwaliteitscontrole en logistiek van grondstoffen (ik wil u eraan herinneren dat de fabriek in Fushun ongeveer 4.000 eenheden apparatuur per jaar produceert) is een niveau waarnaar het de moeite waard is om bij de verwerking naar te streven. In essentie doen we immers iets soortgelijks: we halen waardevolle componenten uit complex “erts?” - oude technologie.

Ik zie de ontwikkeling van lokale diepgaande verwerking en het creëren van regionale hubs als veelbelovend. Om niet met vrachtwagens met geperste koelkisten door het land te rijden, maar deze volledig te kunnen demonteren en de grondstoffen gereed te maken voor verzending naar metallurgische of kunststoffabrieken. Dit vergt investeringen, maar betaalt zich terug door de logistieke kosten te verlagen en de zuiverheid van fracties te vergroten.

Als gevolg hiervanrecycling van oude huishoudelijke apparaten— dit is geen eenmalige service “haal het eruit en vergeet het?”. Dit is een complexe technische en logistieke taak waarbij rekening moet worden gehouden met chemie, economie en wetgeving. En de belangrijkste vaardigheid hier is niet het vermogen om met een schroevendraaier te demonteren, maar het vermogen om een ​​duurzame en legale bewegingsketen van materiaal op te bouwen van de deur van de klant naar het nieuwe product. Fouten in deze branche zijn duur en succes is van buitenaf bijna onzichtbaar - maar juist dit maakt dit werk zinvol.