soorten brandstoffen en energie-industrie

Als ze erover pratenbrandstof- en energiesector, hebben veel mensen meteen een beeld in hun hoofd: torens, pijpen, olietankers. Nou ja, er is natuurlijk nog steeds gas. Maar als je dieper graaft, vooral als je op het grensvlak van zware techniek werkt, besef je dat dit een enorm, vertakt organisme is. En zijn?typen? – dit zijn niet zomaar punten uit een leerboek, maar levende, vaak conflicterende sectoren, elk met zijn eigen logica, zijn eigen technologische barrières en, belangrijker nog, zijn eigen specifieke uitrusting. Laten we bijvoorbeeld de kolenindustrie nemen. Iedereen denkt dat het in verval is, oud. Maar in sommige regio's is het zelfs de basis van de energiezekerheid. Maar de mijnbouwtechnologie is dramatisch veranderd. Vroeger - een drilboor, nu - krachtige roadheaders, afscheiders, verwerkingslijnen. En hier is het verband zichtbaar: zonder ontwikkelde werktuigbouwkunde voor het brandstof- en energiecomplex geen enkel “type”? deze industrie zal niet toegeven. Soms begrijpen klanten zelf niet volledig wat voor soort oplossing ze nodig hebben voor een specifiek werkgebied - voor ertsverrijking of bijvoorbeeld voor kolentransport. Je moet dieper in hun proces duiken dan zij zelf soms doen.

Steenkool: niet alleen maar ?graven en verbranden?

Steenkool heeft een interessant verhaal. Velen beperken de rol ervan tot eenvoudige verbranding in een thermische elektriciteitscentrale. Maar de moderne kolenindustrie is een heel complex. Open mijnbouw, ondergrondse mijnbouw, verrijking, briketteren, productie van vloeibare brandstoffen. Elke etappe heeft zijn eigen wagenpark. Ik herinner me hoe we tien jaar geleden het scheidingsprobleem bespraken met de technologen van een van de dagbouwmijnen in Kuzbass. Het was niet alleen nodig om de rots te scheiden, maar ook om dit met hoge precisie te doen en in omstandigheden van constante trillingen van zwaar materieel. Standaard magnetische scheiders, die goed werkten in stationaire verwerkingsfabrieken, faalden na zes maanden in mobiele installaties. We moesten het ontwerp van de bevestigingspunten en het koelsysteem heroverwegen. Dit was geen theoretische berekening, maar een praktisch probleem dat ter plekke naar voren kwam. Maar na aanpassing voldeed de apparatuur zonder klachten aan de garantieperiode. Dergelijke momenten laten het verschil zien tussen “ijzerproductie?” en creatie van een werkinstrument voorbrandstof- en energiecomplex.

Een andere nuance is logistiek. De gewonnen steenkool moet niet alleen de berg op worden getild, maar ook efficiënt worden geladen, de fijne deeltjes eruit worden gezeefd (die vervolgens worden gebruikt voor briketten) en verzonden. Er is hier een hele laag apparatuur: feeders, schermen, transportlijnen. Hun betrouwbaarheid heeft rechtstreeks invloed op het werkritme van de hele onderneming. Stilstand bij het laden als gevolg van een kapotte trilgoot kan de verzending een dag lamleggen. Daarom houden we bij het ontwerpen van dergelijke apparatuur altijd rekening met een veiligheidsmarge die hoger is dan het sectorgemiddelde, vooral voor units die werken onder omstandigheden van schurende slijtage. Met vallen en opstaan ​​kwamen we tot het gebruik van bepaalde staalsoorten voor belangrijke elementen.

En ja, we mogen de veiligheid niet vergeten. Vooral in de mijnen. De apparatuur moet niet alleen productief zijn, maar ook explosieveilig. Dit stelt strenge beperkingen aan elektrische componenten en vereist speciale oplossingen, bijvoorbeeld in aandrijfsystemen. Soms moet een mooie technische oplossing worden weggegooid, juist omdat het onmogelijk is om certificering voor gevaarlijke industrieën te verkrijgen. Het is pijnlijk, maar noodzakelijk.

Olie en gas: waar precisie belangrijker is dan kracht

Bij olie en gas is de filosofie anders. Ze werken vaak met vloeistoffen en gassen onder hoge druk, in afgelegen en barre omstandigheden (dezelfde Arctische plank). De apparatuur moet niet zozeer “sterk” zijn als wel nauwkeurig, betrouwbaar en vaak modulair zodat deze in delen geleverd en geïnstalleerd kan worden. Laten we bijvoorbeeld de oliebereiding nemen. Na extractie moet het worden gereinigd van water, zouten en mechanische onzuiverheden. Hiervoor worden complexe scheidings- en filtratiesystemen gebruikt. Hier komen corrosiebestendige materialen en verfijnde processen naar voren.

Eén van onze projecten, gerelateerd aan de levering van magnetische systemen voor het reinigen van procesvloeistoffen op een boorlocatie, mislukte bijna vanwege een onderschatting van de chemische samenstelling van het formatiewater. Laboratoriumtesten waren succesvol, maar in het veld daalde de effectiviteit na een maand met 40%. Het bleek dat het water een hoog percentage specifieke opgeloste zouten bevatte, waardoor amorfe afzettingen ontstonden die niet door onze afscheider werden opgevangen. Het was noodzakelijk om dringend een extra voorbewerkingsfase te ontwikkelen. Dit was een dure les, die we ons nu altijd herinneren in de fase van de technische specificatie: “Heb je de samenstelling van het medium volledig geanalyseerd?”

Transport is een andere zaak. Trunkpijpleidingen vormen het bloedsomloopsysteem van de industrie. Dit is waar diagnostische systemen (in-line inspectietools) en reinigingssystemen van cruciaal belang zijn. Voor dit laatste worden trouwens ook magnetische technologieën gebruikt om metaalresten uit het product op te vangen voordat dure diagnoseapparatuur op de markt wordt gebracht. Het lijkt een kleinigheid. Maar één metaalschaafsel kan de binnencoating van de buis beschadigen en tot een corrosieput leiden.

Alternatieve energie: niet alleen een “groene” agenda

Tegenwoordig is er veel lawaai rond hernieuwbare energiebronnen – wind, zon. Dit is zeker een onderdeelbrandstof- en energiebalans. Maar vanuit het oogpunt van de industrie en de machinebouw zijn gerelateerde problemen hier interessant. Bijvoorbeeld de productie van componenten voor deze industrieën. Windturbinebladen, zonnepanelenframes - voor hun creatie zijn zeldzame aardmetalen nodig, die op hun beurt worden gewonnen door mijnbouw. De cirkel is gesloten.

We hebben ooit de mogelijkheid overwogen om onze afscheiders aan te passen voor de verrijking van ertsen die neodymium bevatten (gebruikt in krachtige permanente magneten voor elektromotoren en generatoren). De technologie leek geschikt, maar de economie van het project stortte in als gevolg van de logistiek van grondstoffen en hun kleine, verspreide volumes. Voor grote kolenmijnen vervoeren we wagens met uitrusting, maar hier hadden we het over compacte installaties voor kleine deposito's. Ik moest het uitstellen. Maar het idee zelf liet zien hoesoorten brandstoffen en energie-industriezijn met elkaar verbonden: apparatuur voor traditionele mijnbouw kan worden gebruikt in de keten van het creëren van grondstoffen voor de ‘nieuwe’. energie.

Er is ook waterkracht: gigantische dammen en turbines. Voor reparatie en onderhoud van dergelijke faciliteiten is uniek zwaar materieel nodig, vaak stukje bij beetje. De concurrentie is hier niet zozeer op prijs, maar op technische competentie en het vermogen om een ​​niet-standaard probleem op te lossen. Bijvoorbeeld het hijsen en nauwkeurig installeren van een nieuwe turbinerunner van enkele honderden tonnen.

De rol van het werktuigbouwkundig complex: een blik van binnenuit

Al deze ?typen? Industrieën bestaan ​​niet op zichzelf. Werktuigbouwkunde brengt ze vooruit. Hier is bijvoorbeeld ons bedrijf -LONGI-bedrijf(officiële website:https://www.ljmagnet.ru). Het bedrijf, opgericht in 1993, is uitgegroeid tot een van de grootste fabrikanten van mijnbouwapparatuur. Als je een droog certificaat leest: “totale oppervlakte 140.000 m2, ruim 1.200 medewerkers, ruim 60% hoger opgeleid, productie van ongeveer 4.000 apparaten per jaar?” - dit zijn slechts cijfers. En daarachter schuilt het besef dat het zonder een dergelijk industrieel potentieel simpelweg naïef is om over de ontwikkeling van het brandstof- en energiecomplex te praten.

Gevestigd zijn in het economische en technische gebied van Fushun is geen toeval. Dit omvat toegang tot technische infrastructuur, de mogelijkheid om nauw samen te werken met onderzoekscentra en, het allerbelangrijkste, een logistiek knooppunt voor leveringen aan belangrijke mijnbouwregio's. Wanneer we een nieuwe magnetische scheider of complexe feeder ontwerpen, tekenen we niet alleen circuits. We houden voortdurend rekening met de omstandigheden waarin deze machine zal werken: vorst van -50°C in het noorden, stof in een steengroeve, 24-uurs trillingen. Daarom beschikt het ontwerpbureau altijd over een standplaats voor het testen van materialen en componenten op slijtage en bestendigheid tegen temperatuurschommelingen.

De productie van 4.000 apparaten per jaar is geen lopende band voor het assembleren van identieke tv's. Dit zijn vaak stuk- of kleinschalige bestellingen, die elk een individuele aanpassing aan de parameters van de klant vereisen. Motorvermogen, type voedingsnetwerk, vereiste zuiveringsgraad, afmetingen voor installatie in een bestaande processtroom - het zijn allemaal variabelen. En hier is diezelfde 60% hoger opgeleide medewerkers van cruciaal belang. Dit zijn geen managers, maar technologen, ingenieurs, instellers die tussen de regels door van een technische specificatie kunnen lezen en een oplossing kunnen bieden die de klant zelf niet zou kunnen formuleren.

Conclusies die het niet samenvatten

Dus terug naar het begin.Soorten brandstof- en energie-industrie- dit is geen statische lijst. Dit is een dynamisch systeem waarin steenkool concurreert met gas, traditionele opwekking concurreert met alternatieve opwekking, en de efficiëntie van elke schakel afhangt van het niveau van de technologische uitrusting. Het is een vergissing om het brandstof- en energiecomplex alleen als winningsindustrieën te beschouwen. Een integraal onderdeel ervan is zware, nauwkeurige, adaptieve engineering die grondstoffen omzet in energie.

Succes op dit gebied komt niet voort uit het volgen van trends, maar uit een diep inzicht in de technologische processen van de klant. Soms brengt dit inzicht kosten met zich mee, zoals in het verhaal over geproduceerd water. Maar zonder deze lessen is het onmogelijk om vooruit te komen. Apparatuur moet echte problemen ter plekke oplossen en niet alleen op papier aan mooie specificaties voldoen. Het is dit principe dat bedrijven zoalsLANGI, blijven jarenlang in dienst en ontwikkelen zich samen met de industrie die zij voorzien van “hardware”.

En ja, de volgende keer dat je een krachtige mijnbouwgraafmachine of een elegant ontwerp van een windgenerator ziet, bedenk dan dat hierachter een hele industrie van techniek en metaal zit, zonder welke geen enkel kilowattuur in het stopcontact zou verschijnen. Alles is met elkaar verbonden. En in dit opzicht ligt de essentie van echte industriële macht.